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                                                        发稿时间:2020-06-02 21:41:56

                                                        台北车站大厅的规划问题,成为20日台“立法院”会议焦点。据台湾《联合晚报》20日报道,“交通部政务次长”王国材称,台北车站大厅7月底前不会开放,台铁会在这段期间规划后续做法。

                                                        一方面,从经济规律上看,企业一般在靠近大市场的地方来布局自己的产业链,一般都会选择相对成本比较低的地方设置自己的企业。

                                                        前台北市交通局长濮大威认为,台北车站大厅是否开放民众席地而坐,属于价值观问题,毕竟岛内有很多外来劳工,需要在便宜且舒服的空间社交,算是一种特殊需求。高雄中山大学学者宋世祥称,台北车站从以前到现在都是一个文化汇集地,并将其与纽约时报广场相比。一些岛内网民在脸书发起“周六坐爆台北车站,野餐唱歌静坐躺卧皆可”活动,要求台铁重新开放大厅。

                                                        一位上海竞集的商户在接受采访时说,薛春艳父母不是上海竞集的员工,公司却在给她父母开工资,把公司财务与个人财务混淆在一起。该商户在对澎湃新闻的采访中表示,能理解公司经营不善出现破产,这是正常现象,但是该商户感觉对方“提前设局”,让自己有种被骗的感觉。

                                                        该院审理后认为,根据査明事实,竞集公司依据合同有义务适时地提供适格的商铺交付商户并且保障商户合同期限内的正常经营,然而竞集公司不但交付迟延,且交付的商铺所在场所存在严重的漏水、渗漏等问题,直接影响正常经营,后续竞集公司与业主的房屋租赁合同被上海市闵行区人民法院裁判解除,直接导致了合同实际无法履行。因此,竞集公司构成违约。

                                                        对产业链外迁等言论,苗圩表示,产业链在国际上是有经济规律的,它不以某些人的意志为转移,更不要更多地掺杂一些政治方面的因素。

                                                        2019年8月,薛春艳的上海竞集公司申请破产。同年8月5日,上海市第三中级人民法院受理了该公司的破产清算案。商户起诉后,法院认为该案为破产债权确认纠纷。

                                                        据澎湃新闻报道,在上海竞集进入破产清算程序后,破产管理人审查账目过程中发现薛春艳等人存在利用“虚假交易、违规交易”等方式套现行为。

                                                        “六保”之一是“保产业链”,工信部部长苗圩表示,受国际疫情蔓延的影响,我国保产业链、供应链稳定的工作遇到了较大挑战。但我们也看到,战后形成的国际经济一体化的大趋势没有改变,我国主动地融入国际产业的分工体系,发挥了巨大作用。

                                                        另一方面,就产业体系来说,大的有大的产业链,小的也有小的产业链。工业体系完整、制造业体系完整是非常重要的一个因素。如果我们国家没有钢铁,没有有色金属,要单独做零部件,也是相当困难的。